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原油ＣＩＦは７２円の高止まり－ガソリンはＣ重油より安値に－

　原油価格が高止まり、為替が円安で推移しているためコスト増となっているが、昨年１２月の原油ＣＩＦ価格は７万１９１０円／ｷﾛﾘｯﾄﾙ（約７２円／ﾘｯﾄﾙ）となり、前月比で約２０００円値上がりの高値となっている。原油価格は１１２ﾄﾞﾙ／ﾊﾞｰﾚﾙで前月の横ばいであるが、為替が１０２円／ﾄﾞﾙで３ﾄﾞﾙ強の円安となっており、円安によるコスト増が目立ち、足元も１０２～１０３円／ﾄﾞﾙで推移している。
　原油ＣＩＦ価格は、前年の平成２４年１２月が５万８０００円／ｷﾛﾘｯﾄﾙであったため、１年間で約１万４０００円の値上がりとなっており、この値上がり分の転嫁が遅れて、元売、販売業者の業績は悪化している。原油価格は１年前１１２ﾄﾞﾙ／ﾊﾞｰﾚﾙであったが、為替が８２円／ﾄﾞﾙから１０２円／ﾄﾞﾙとなり２０円の円安となっている。原油の上昇による転嫁はユーザーにも理解されるため比較的容易であるが、円安によるコスト増の転嫁は、ユーザーへの説得が難航する。
　現実には、足元のガソリンの先物、業転は約８万円／ｷﾛﾘｯﾄﾙ（８０円／ﾘｯﾄﾙ）であるが、コストをみると原油ＣＩＦ価格は７２円／ﾘｯﾄﾙであり、これに石油石炭税２.２円を加算すると７４円強となる。その差は６円となるが、精製費、販売経費が８円とするとコスト割れとなる。系列仕切価格は８６～８７円となっているが、これと比較してもマージンは減少している。現在、業転との系列価格差が問題となっており業転安が指摘されているが、業転の比率が２０％あるとされている。そのため業転の値下がりは元売の業績を悪化させるとともに一般市況を下落させることになるため、その影響は大きい。
　一方では、ＬＳＣ重油（電力向け）の１～３月の打ち出し価格が８万４６６０円、ＨＳＣ重油は７万７０５０円となっている。ＬＳＣ重油は約８５円／ﾘｯﾄﾙでありガソリンの８０円より高値となっている。
　Ｃ重油の打ち出し価格のコストは１２～２月のコストを対象としているため、２月で原油価格、海外のＣ重油市況、為替の変動が大幅であれば調整されるが、原油価格は１１５ﾄﾞﾙ／ﾊﾞｰﾚﾙ（南方）、１１２ﾄﾞﾙ（中東）、為替は１０４円４８銭／ﾄﾞﾙと円安を見込んでいる。決着段階での修正はあるが、それでもガソリン、灯油などの白油の業転よりもＣ重油の方が高値となっており、白油はコスト割れの市況となっている。Ｃ重油の業転は、ＨＳが７万円／ｷﾛﾘｯﾄﾙ、ＬＳが７万５０００円で推移している。
　大口向けの重油価格の値決めは、コスト変動方式を導入しており、確実にコストを回収できることになっている。そして、その対価としてユーザーの安定供給を保障している。これは対象が大口ユーザーと限定されているため対応が可能となる。
　一方、ガソリンも系列販売が主流であるが、マス商品であるため、先物、業転市場が形成されている。そのため、需給や思惑で決まるため変動幅があり、コストを割り込むこともあり、需給がタイトになれば急騰する。しかし、最近は低在庫でも減販の影響から業転は値上がりせず低迷が続いている。需給が締まっても安定供給が保障されているため、各社が減産に取り組んでも需給調整の効果は薄い。３月末で高度化法による設備処理が完了するが、その後、４～６月の定期修理の時期での状況が注目される。