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ガソリン、灯油の減販が定着か－Ｃ重油は激減して元の水準ヘ－

　燃料油販売減少傾向を強めている。景気回復が見込まれているが、景気に連動することはなく減販で推移している。予想を上回る減販となり、さらに４月からの消費税増税を機に、ガソリンなどの減販の加速を心配する見方も出てきた。
　１２月の燃料油販売は１９１１万ｷﾛﾘｯﾄﾙ前年同月比で４.２％減となり、ガソリンは４９９万ｷﾛﾘｯﾄﾙ（前年は５１６万ｷﾛﾘｯﾄﾙ）で３.２％減、灯油は２９０万ｷﾛﾘｯﾄﾙ（３３０万ｷﾛﾘｯﾄﾙ）で１４.５％減となるなど、各油種は軒並み減少となった。灯油の販売減は暖冬によるもので、１１月の４％減に続いている。気温が高く推移したこともあるが、高値による節約の影響もあり、加えて究冷地での電気、ガスヘの転換が進んでいる。震災を機に灯油の回復が期待されたが、販売減を止めることは難しくなっている。
　最盛期の１２月ではあるが、ガソリンは５００万ｷﾛﾘｯﾄﾙ、灯油は３００万ｷﾛﾘｯﾄﾙを割り込んだ。１２月のガソリン販売は８月の５４２万ｷﾛﾘｯﾄﾙに次ぐ販売数量が見込まれるが、５００万ｷﾛﾘｯﾄﾙを僅かであるが割り込んだことは心理的にも影響しそうである。
　ガソリン販売は、２５年度の見通しでも前年比で１％減としているが、１２月の減販で販売業者間では焦りも
出ている。販売価格は高止まりの状況が続いているが、仕切価格の値上がりを受けてのユーザー転嫁が遅れており、元売、販売業者ともマージン減となり、業績は悪化している。
　販売動向を２５年の暦年（１～１２月）でみると、燃料油計では１億９４０８万ｷﾛﾘｯﾄﾙで２.９％減となった。ガソリンは５６２５万ｷﾛﾘｯﾄﾙで１.５％減、灯油は１８３０万ｷﾛﾘｯﾄﾙで８.２％減、Ｃ重油は２２００万ｷﾛﾘｯﾄﾙで２２.３％減となり、軽油は３３９１万ｷﾛﾘｯﾄﾙで１.５％増となった。軽油が復興需要で微増となったが、他油種は軒並み減少した。とくに大幅な落ち込みはＣ重油である。前年の３７％の大幅増から一転して２２％の大幅減となった。東日本大震災を機に電力用Ｃ重油が増販となり、その結果、燃料油計の販売を押し上げて増販としていたが、Ｃ重油の大幅減販で燃料油計は３％減（前年は３％の増）とマイナスとなった。
　電力業界はコストの安い石炭、ＬＮＧ火力に切り替えることになり、一気に減販となってきた。石炭火力へのシフトが増加しており、１２月の１０電力のＣ重油の受け入れは２５％減に対し、石炭は１５％増となっている。緊急時対応として石油火力が復活し、石油の重要性が認識されたが、再び石油離れの状況に戻ってきた。
　増販となったのはジェット燃料が４８５万ｷﾛﾘｯﾄﾙで２２％の大幅増。航空機の増便によるものであるが、数量的には多くない。ナフサは４５３４万ｷﾛﾘｯﾄﾙで６％増となったが石化原料であり、輸出でカバーしている。国内生産は８％の増産となったが、燃料油の需給への影響は少ない。ただ、ガソリンの供給増を解消するために石化製品に替えて供給している。
　輸出はジェット燃料が９６５万ｷﾛﾘｯﾄﾙで３％増、軽油は９３４万ｷﾛﾘｯﾄﾙで４６％増となり、円安効果もあって輸出は増加した。さらにガソリンの輸出は１５６万ｷﾛﾘｯﾄﾙで８０％増となっており、数量は少ないが伸び率は高い。減販を輸出増でカバーしたことになるが、国内需給は減販のため緩和気味で推移しており、ガソリンは業転問題が浮上している。