満タンねっと.com

収益３割減からの回復を期す

　週ごとの石連統計で、ダブル増税直後の４月第２週のガソリン出荷量は80万㌔㍑を割り込んだ。丸10年、過去５２４週間に及ぶ同統計の中で、ガソリン出荷の80万㌔㍑割れは過去に４週しか記録されていない。２００８年の暫定税率の復活に伴う５月第２週、その直後の原油高騰に伴う高値の６月第１週、東日本大震災直後の経済停滞による11年４月第２週、そしてこの４月第１週だ。
　ガソリン内需が低迷した過去の３例の平均小売価格は、08年５月は１３０・６円から１５９・６円へ、６月も１６０・３円から１７１・９円へと大幅に値上がりし、いずれも価格の急上昇が原因であるのは明白だが、11年４月は１５１・８円のまま横ばいだった。これは大震災後に原発事故が重なったり、首都圏などで大規模停電が頻発したりし、いわゆる国内の社会全般・経済全般が氷結したことによる例外だろう。そしてこの４月は１５９円から１６４・１円へ、わずか５・１円高にとどまる。
　前週に膨らんだ数量の反動という側面もある。08年５月は前週が１５６万㌔㍑から65万㌔㍑へ、６月は１２３万㌔㍑から78万㌔㍑へ、11年４月は１３１万㌔㍑から73万㌔㍑へ。そしてこの４月は93万㌔㍑から78万㌔㍑だから、過去３例と比較して、反動という側面も極めて小さい。
　エネ庁の見通しでは、今年度内需は５４８８万㌔㍑となった。週平均では１０５万㌔㍑となる。繁忙期で週１１５万㌔㍑、閑散期では95万㌔㍑という世界の狭間。これが我々ＳＳが有するガソリン内需の現状だと理解したい。それが年２％ずつ減少していく。
　平均的なＳＳでは、10円だったガソリン粗利が、４月中に９円に減少してしまった。13年４月のガソリン粗利は11円、一昨年の12年４月には13円あったという形跡が残る。前年比で２円＝20％の粗利減少に８％の数量減少が加わって、ＳＳのガソリン収益は前年比で３割近い減少が生じたしまった計算だ。
　大型連休明けの反動による数量不安、さらには仕切りの横ばいアナウンスが続くことによる小売安値への誘惑が強まっているが、そうした風を受け流して、収益面で多くを失っている地域ＳＳは、１円ずつその失地を回復する道を歩みたい。元売子会社ＳＳはその先陣を進んで、収益面においても元売本体の今期Ｖ字回復を下支えしたい。